CMC Aston Martin DB4 GT Zagato, 1961 (AKTUELL NICHT BESTELLBAR)
Der Aston Martin DB4 GT Zagato ist ein exklusiver Sportwagen mit britischer Technik und italienischer Karosserie. Das Auto entstand in Zusammenarbeit von Aston Martin und dem Mailänder Karosseriewerk Zagato.
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TECHNISCHE DATEN (ORIGINALFAHRZEUG)
Leistung: | 314 PS bei 6.000 / min |
Hubraum: | 3.670 ccm |
Höchstgeschwindigkeit: | 246 km/h |
Bohrung x Hub: | 92 x 92 mm |
Radstand: | 2.363 mm |
Spur vorne / hinten: | 1.372 / 1.359 mm |
HISTORY (ORIGINAL VEHICLE)
Lediglich 19 Exemplare entstanden zwischen 1960 und 1963. Ab 1988 bzw. 1996 folgten noch 6 Werksrepliken, bekannt als Sanction II (4 Fahrzeuge) und Sanction III (2 Fahrzeuge) nach. Der Aston Martin DB4 GT Zagato mit seinem wunderschönen Design gehört zu den Ikonen des Automobilbaus. Originale werden von Sammlern weltweit gesucht und im einstelligen Millionen-Bereich gehandelt.
Was macht die Vita des Aston aus? Kurz gesagt, der Aston Martin DB4 GT Zagato war und ist heute mehr denn je ein exklusiver und weltweit heiß begehrter Sportwagen. Gianni Zagato hat es verstanden mit seiner weichen Formensprache und seinen berühmten Rundungen eine Karosserie zu schneidern, die einfach nur begeistern kann. Interessanterweise unterschieden sich die 19 gebauten Originalfahrzeuge alle mehr oder weniger in Details, weil Zagato häufig auf Kundenwünsche Rücksicht nahm.
Ziel von Aston Martin war es im Renneinsatz gegen die damals dominanten Ferrari 250 GT / SWB wettbewerbsfähiger zu werden oder gar zu siegen. Zagato war berühmt für die außerordentliche Leichtbauweise seiner Karosserien. Er verstand es durch geschickte Materialauswahl (z.B. dünne Alu-Bleche), dem Verzicht auf Zierteile und unnötigen Luxus, den DB4 GT nochmals um weitere 100 kg abzuspecken. Aber selbst diese „Radikalkur“ führte bei den zuletzt mit 314 PS Leistung angetretenen Astons nicht zu den erhofften sportlichen Erfolgen. Selbst die beiden Zagato Coupés mit den Zulassungsnummern „1 EV“ und „2 EV“ des englischen Rennstalls Essex Racing Stable, die 1961 beim 24 Stunden Rennen von Le Mans teilnahmen scheiterten und konnten die Vormachtstellung von Ferrari mit dem 250 GT / SWB nicht brechen.
Auch so berühmte Fahrer wie Jim Clark, Roy Salvadori oder Innes Ireland mußten in nachfolgenden Rennen auf AM DB4 GT Zagato die Dominanz von Ferrari anerkennen.
CMC hat sich bei seinem Modell an den Vorbildern der 19 original gefertigten DB4 GT Zagato orientiert und bei der Lackauswahl das Farbmuster „Aston Martin racing green“ gewählt.
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